露天甲板上的通风口出毛病，多数出在风雨密盖和关闭件压得不实，筒体本身反倒少见。鹅颈式和菌型这两类通风筒，是船用系泊通风附件里用得最多的形式，结构不复杂，但装船后要扛得住冲水试验和上千次启闭，制造环节就不能只做到装得上。江苏万呈机械有限公司按通径分档备料，每台出厂前都过启闭和密性检查，下面把筒体成型、关闭件装配、出厂检验三道环节的做法分别说明。

筒体成型与法兰装配

筒体用 Q235B 钢板卷制，DN100～DN200 三种通径是订单里的大头，板厚取 4mm，DN200 以上加到 5mm。卷圆后对着内卡样板检查椭圆度，控制在 2mm 以内；纵缝焊完再过一遍样板，有收缩变形及时校正。围板高度按布置图核对，干舷甲板上的通风筒围板不低于 900mm，上层建筑甲板上不低于 760mm，这是载重线公约的常规要求，图纸上漏了要在放样阶段就提出来。上下法兰用钻模配钻，孔距偏差收到 1mm 以内，现场与风管对孔不用修。两类通风筒的装配要点列在表里。

风雨密盖与防火网的装配

盖板取 3mm Q235B，铰链销用 304 不锈钢，免得镀锌后海水一泡咬死。压紧钩按盖径配 2～3 只，位置错开铰链，受力才均匀。密封条用氯丁橡胶，压缩量按 30%～40% 定，条子接头斜切 45 度粘牢，转角处不开缝。防火网用 304 不锈钢网 30 目双层，压圈螺栓固定在筒口内侧，方便拆洗；只要求防虫的部位另配单层粗网。装网前逐张对着灯光检查，破孔、网边脱丝的挑出来，不往下装。

出厂检验与镀锌

检验在镀锌前、镀锌后各过一遍。镀锌前查盖子启闭，开到底不磕围板，合上后压紧钩吃进到位，塞尺沿密封面查缝隙，0.5mm 的片子插不进去为合格。镀锌按 GB/T 13912 执行，锌层 70μm 以上，镀完的螺孔逐个回丝，压紧钩等活动部位单独补涂富锌漆，干膜 100μm。随机资料按船东要求配材质单和船检证书，装箱清单把通径、围板高度、网目数逐台列明，现场对不上号能直接翻单子。

常见问题

通风筒装船后盖子关不严，漏水怎么处理？

先量密封条的实际压缩量，低于 30% 时在盖内侧加调整垫；再查铰链销的旷量，磨损超过 1mm 直接换销。法兰与甲板开孔之间垫 5mm 橡胶垫，螺栓对角均匀上紧，这一步做不到位，冲水试验多半过不了。

防火网被油漆和油灰糊住影响风量怎么办？

拆下压圈把网取出来，煤油泡软后用软毛刷清理，不能用钢丝刷硬捅，网眼一变形就得换网。订货时可以多配一套 304 滤网随船备用，换一套网十几分钟，比堵着网降风量划算。